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  #1  
Viejo 29-08-2011, 15:03
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Predeterminado que os parece este manta

borrar hilo

Úlima edición por opel-gsi fecha: 26-03-2013 a las 16:33.
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  #2  
Viejo 29-08-2011, 15:10
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por lo poco que se ve en las fotos se puede apreciar el oxido en algunas zonas,el faro izquierdo delantero no es el suyo,el piloto trasero derecho esta roto,pintar de nuevo todo el coche,no trae los lavafaros y alguna cosa mas que seguro saldra,en fin,yo no pagaria los 3.000€ que piden por
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  #3  
Viejo 29-08-2011, 20:47
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yo no pagaría ese precio tampoco, pero ni de blas. Aparte de lo comentado ese culo tiene un raro. Puede que esté el faldón un poco metido, cosa frecuente en estos coches por que no eran muy consistentes. Y eso sin prestarle mucha atención a la foto, observándola un poco seguro que salen más cosas, y eso implica que en la realidad habrá más cosas
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  #4  
Viejo 29-08-2011, 23:46
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Si de mecánica está bien, yo si lo pagaría, estos es que compran muy barato, pero pintura y chapa... viendo el estado de los bajos y que estén bien, no te gastas tanto como para que no compense.
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  #5  
Viejo 30-08-2011, 15:13
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si te fijas un poco en la foto tiene óxidos por varios sitios (tapa maletero, debajo de uno de los laterales del alerón, encima de uno de los picos de las ventanillas traseras, aleta, una talonera tiene rastros procedentes de más arriba, y el capó tiene algo que no acierto a distinguir...). Y ésto sólo en foto, aparte del raro del culo que comentaba. Yo preferiría pagar 4000 o 4500euros y coger algo con buena pinta a gastar 3000 pavos en ese.
Para mí hubiese sido mejor que tuviese la carrocería perfecta y el motor agarrado.

Además el vano motor lo tiene como cuando yo cogí el mío que llevaba años parado y "abandonado" a cielo abierto...

También tiene la manilla del copiloto como si hubiese escurrido aceite, se me ocurre porque le hayan echado 3 en 1 o algo así porque estuviese agarrotada por no usarse.

No me convence...
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  #6  
Viejo 30-08-2011, 18:38
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si te fijas un poco en la foto tiene óxidos por varios sitios (tapa maletero, debajo de uno de los laterales del alerón, encima de uno de los picos de las ventanillas traseras, aleta, una talonera tiene rastros procedentes de más arriba, y el capó tiene algo que no acierto a distinguir...). Y ésto sólo en foto, aparte del raro del culo que comentaba. Yo preferiría pagar 4000 o 4500euros y coger algo con buena pinta a gastar 3000 pavos en ese.
Para mí hubiese sido mejor que tuviese la carrocería perfecta y el motor agarrado.



No me convence...
descarao.

los principios de oxido tambien parece q empiezan x la union de suelo de maletero con faldon. seguro q llebaban dentro un almacen de humedad de esos tan de moda para el fondo del maletero y q pase itv y funcione no quita q mañana reviente el motor
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  #7  
Viejo 30-08-2011, 22:21
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Originalmente Escrito por Davitxin Ver Mensaje
si te fijas un poco en la foto tiene óxidos por varios sitios (tapa maletero, debajo de uno de los laterales del alerón, encima de uno de los picos de las ventanillas traseras, aleta, una talonera tiene rastros procedentes de más arriba, y el capó tiene algo que no acierto a distinguir...). Y ésto sólo en foto, aparte del raro del culo que comentaba. Yo preferiría pagar 4000 o 4500euros y coger algo con buena pinta a gastar 3000 pavos en ese.
Para mí hubiese sido mejor que tuviese la carrocería perfecta y el motor agarrado.

Además el vano motor lo tiene como cuando yo cogí el mío que llevaba años parado y "abandonado" a cielo abierto...

También tiene la manilla del copiloto como si hubiese escurrido aceite, se me ocurre porque le hayan echado 3 en 1 o algo así porque estuviese agarrotada por no usarse.

No me convence...
estoy con vosotros lo mas costoso es reparar carroceria ,motores hay muchos.ahora que pa gustos colores
un saludo
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  #8  
Viejo 31-08-2011, 06:54
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con estos comentarios tu decides que haces con este Manta.
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