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  #1  
Viejo 26-01-2008, 16:47
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Predeterminado Una ñapa de frenos!!!

Bueno manteros!
como ya me estoy enrralando con el trasto y como no es lo mismo pisar acelerador que pisar freno, le hecho una ñapa al manta, pa que frene mejor "mayormente"
Aqui les dejo unas fotillas. y se lo esplico un poco por si alguien lo quiere hacer.



Aqui estan los discos viejos con las pinzas.
en el suelo estan los nuevos del rekord 2.2 y unas pinzas de un calibra.



Primero se sacan las pinzas, quitando los dos tornillos de caveza exagonal que estan por detras.



Ahora se saca la tapa metalica que esta en el centro del eje delantero y se quita el pasador y la tuerca que tiene dentro.



continua.......
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  #2  
Viejo 26-01-2008, 17:19
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Ahora se saca el disco viejo quitando los cuatro tornillos de caveza estriada. la llave es facil de conseguir en las ferreterias y tiendas de repuestos.



se coloca el nuevo y se monta todo de la misma manera que se quito




y por ultimo se monta la pinza nueva montandola con los mismos tornillos de las viejas



la ñapa no queda mal! espero poder probarlo esta semana par ver que tal frena ahora.

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  #3  
Viejo 26-01-2008, 17:24
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Por cierto, lo de tirar los discos y las pinzas viejas al contenedor de la basura, es opcional!!!!!!
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  #4  
Viejo 26-01-2008, 17:31
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Tiempo tienes de tirarlo todo,esperate que a algun mantero le ha de hacer falta por dios.
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  #5  
Viejo 26-01-2008, 17:32
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Por cierto,pruebalos pero ya ,que quiero hacerselo al mio antes de la nacional
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  #6  
Viejo 26-01-2008, 18:02
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yo tengo todo para montar, con las pinzas del astra gsi, que supongo que serviran, no?
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  #7  
Viejo 26-01-2008, 19:27
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las pinzas del gsi son identicas

x cierto falta lo mas basico pa q frene, purgar el tema xq sin purgar no frenaria ni con discos de 300mm y pinzas de 6 pistones

q tal frenaba con los de serie y las 17? XD casi me como yo un camion el 1º dia q fuy a probar las 17 en el cali con discos 256mm y solo pesaban kilo ymedio mas q las de sere

Úlima edición por oceanic fecha: 26-01-2008 a las 19:34.
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  #8  
Viejo 26-01-2008, 21:03
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estoy frito por probarlos porque antes no frenaba nada de nada,
el camion que conduzco cargado a tope frena mejor.
de todos modos espero mejorias ya que las pinzas son mas grandes y las pastillas son de buenas prestaciones "segun el colega de la tienda"
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  #9  
Viejo 26-01-2008, 21:17
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yo ando trasteando 2 posiblidades pa los frenos

para mi el problema de los frenos del manta(no se con 17 como sera) esq clabo las ruedas pronto. osea mi problema no es ventilaos o no ventilaos

mi problema es el diametro del disco y ando entre 260mm o 285mm. ya veremos x q ambos discos serian acoples de otro modelo y hay q adaptar(las pinzas encajan al pelo). el q algo quiere..........

x cierto si llebais ats cup olvidaros de la ñapa de pinzas calibreras, pegan en los radios x lo menos ami y con ats de 13 ya ni lo comento
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  #10  
Viejo 26-01-2008, 21:34
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Yo prove las 14 de fabrica y escapaban por los pelos!
oce si las gomas claban pronto creo que el problema puede ser tambien de goma y suspencion ¿no?
yo con las 17-245 si clabo dudo si el puente delantero pase por debajo del coche y me quede biendolo por el retrobisor
no olbidemos que nuestros bugas, a parte de no ser creados pa estos retrocesos, tienen ya encima el que menos 20 tacos y un monton de rajas en las gomillas!!!
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