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  #31  
Viejo 19-07-2012, 13:11
oceanic oceanic is offline
il professore
 
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pero tanto freno necesitas para atras? q vas a meter en el morro? un V8?

pues veras para buscar un disco ventilado con la altura adecuada y en 5x120.... no pides na tu. x cierto a retaladrarlos no se q problema le ves.
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  #32  
Viejo 19-07-2012, 14:04
pitufinho pitufinho is offline
il professore
 
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ke va ke va.... yo digo si las pinzas de vag me van valer con esos discos o teng k buscar otra cosa o bien dejo los tambores..... ando atras de uns bomba d 25 de un audi S2. asi la tengo para posibles mejoras. y el servo voy mirar x uno de toledo o algo parecido...
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  #33  
Viejo 19-07-2012, 19:21
oceanic oceanic is offline
il professore
 
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si la pinza es para disco ventilado malamente podras meterlo no ventilado.

yo cuando mire para el mio tambien valore meterle algo mas atras pero me echo para aatras el disco ventilado... una de las razones de pasarme a disco era x q los discos pesaban menos q los tambores y mejoraba el momento de inercia como si le metiera unas superleggeras pero metiendo ventilado a tomar x culo a bicicleta asiq al final mazizo estandar y va de miedo
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  #34  
Viejo 19-07-2012, 22:32
pitufinho pitufinho is offline
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bueno he encontrado alguna informacion al respecto.... parece ser que hay pinzas girling 41 y 43mm en audi S4/S6 C4 y S2 Coupe y el diametro de disco es mas o menos el que me toca a mi. asique puede ser una buena opcion......

por ejemplo....

en 43mm....

http://www.oscaro.es/pinza-de-freno-...9b-773750-78-p

http://www.oscaro.es/pinza-de-freno-...0b-773751-78-p
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