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  #11  
Viejo 19-11-2011, 08:54
oceanic oceanic is offline
il professore
 
Fecha de Ingreso: Mar 2005
Localización: Remshalden
Mensajes: 3,988
Predeterminado

na es facil. recuerda q los agujeros de los discos de audi te los hagan partiendo de un disco de manta xq no van a 4x100 como las llantas el disco atornilla al buje no va con la medida de los pernos de la llanta.

si ya controlabas este detallito sin problemas
__________________
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  #12  
Viejo 19-11-2011, 11:22
juan juan is offline
Piloto "con manitas"
 
Fecha de Ingreso: Sep 2005
Localización: Naron Ferrol A Coruña
Mensajes: 65
Predeterminado

Opa Oceanic!!
Tengo la modificación a realizar copiada en un papel pa darsela al del taller de mecanizado tal cual está en escrita en este foro(Gracias scirocco y al resto que aparecen en tu post Brico "Upgrade frenos 246mm macizos a 256mm ventilados"), le entregaré los discos de audi y uno de mi mantiña al tornero y luego a ver si con las arandelas puestas en el interior de la pinza se centra a los discos mecanizados... y sino a pelear con más arandelas.....

Úlima edición por juan fecha: 19-11-2011 a las 11:28.
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  #13  
Viejo 21-11-2011, 20:05
Avatar de hristo33
hristo33 hristo33 is offline
Enfermo del foro...
 
Fecha de Ingreso: May 2009
Localización: DUESAIGÜES ( TGN )
Mensajes: 396
Predeterminado

Yo los discos los pillé nuevos brembo de Oscaro y me salieron baratejos, no se unos 100 euros creo.
__________________
Un saludo!
Òscar.
OPEL MANTA 2.0 GT/E 1983

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  #14  
Viejo 21-11-2011, 22:09
pitufinho pitufinho is offline
il professore
 
Fecha de Ingreso: Sep 2011
Localización: ferrol
Mensajes: 821
Predeterminado

te parecen baratos 100 euros unos discos???? joder... que sera para ti caro...

yo cojo kits de freno por 70 euros aprox ( discos brembo y pastillas necto AP)

pero bueno no vas cojerte unos discos nuevos para mecanizar si aun no sabes bien como lo vas hacer...
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  #15  
Viejo 04-12-2011, 19:58
juan juan is offline
Piloto "con manitas"
 
Fecha de Ingreso: Sep 2005
Localización: Naron Ferrol A Coruña
Mensajes: 65
Predeterminado

Gracias a todos por vuestras respuestas!!!
El problema de la bomba de freno/servofreno se solucionó cambiando las gomas de la bomba de freno. El cilindro estaba intacto.
Ahora tiene buen pedal. Tambien pasaba algo de líquido de frenos al servo por estar deterioradas las juntas de goma de la bomba...
No creo necesario una bomba de freno más potente o más ayuda del servo como bien deciais los expertos del foro.. Saludos
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