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  #11  
Viejo 16-12-2012, 22:47
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el sabado fui a probar el manta al circuito de pau-arnos, ahi pude probar bien el motor y los frenos del coche. y sali muy contento. el cih empuja bien, frena y se agarra bien en las curvas. lastima que estaba humedo el circuito, y que llevaba unas ruedas de calle caducadas en llanta 16 que tengo para pasar la itv. creo que le falta algo de gasolina en altas, asi que solucionaremos ese detallito y listo para el año que viene. os dejo un video recien sacado del horno............

http://www.youtube.com/watch?v=Eg_PotsmSbY
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  #12  
Viejo 16-12-2012, 23:18
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tienes taques hidraulicos o mecanicos?
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  #13  
Viejo 16-12-2012, 23:45
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los taques son mecanicos.
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  #14  
Viejo 16-12-2012, 23:48
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a cuanto galgaste las valvulas?? nose si tienes falta de gasolina... parece ke si pero yo creo que el problema viene de las valvulas.

tienes arbol de origen?
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  #15  
Viejo 17-12-2012, 00:04
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el arbol es de 306 grados y esta galgado a 0,3

lo revisare otra vez. gracias por el consejo. llevo montado un reloj de mezcla aire gasolina de banda ancha, y me marcaba pobre de gasolina en altas.

y al final del todo, me habia quedado sin gasolina, y me hacia vacios la bomba. inconvenientes de no marcar el nivel de gasolina.........
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Úlima edición por EGOI fecha: 17-12-2012 a las 00:26.
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  #16  
Viejo 17-12-2012, 00:53
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0.30?? eso para mi entender es mucho... con 0.15 o 0.20 creo que te llegaria.

llevas bomba electrica de combustible?
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  #17  
Viejo 17-12-2012, 01:01
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la bomba es una facet, la cosa hes que le he puesto un regulador king a la entrada, y me da que le sobra. 0,30 es lo que me dijo el mecanico que hizo inicialmente el motor en alemania. pero podria probar a 0,20 y ver si noto cambio.
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  #18  
Viejo 17-12-2012, 11:19
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el regulador lo debes de poner en el retorno de combustible. a cuanto lo tienes tarado?
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  #19  
Viejo 17-12-2012, 13:36
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no tengo retorno. me suena que se quedo a 0,8 o 0,9 pero ahora no me acuerdo bien.
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  #20  
Viejo 17-12-2012, 16:13
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sino tienes retorno para ke kieres un regulador....

0.8bar? supongo ke son carburadores.... pero insisto... tienes ke tener retorno de combustible...
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