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  #1  
Viejo 04-12-2014, 02:26
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Juanda_53 Juanda_53 is offline
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Fecha de Ingreso: Jun 2013
Mensajes: 229
Predeterminado Válvula de ralentí

He desmontado para limpiar lo que parece ser la válvula de ralentí. Os adjunto foto para que me lo confirméis.

Dándole tensión no se mueve nada, por lo que supongo que está agarrada. ¿Estoy en lo cierto? De ser así ¿hay manera de solucionarlo?

Un saludo y gracias por vuestras respuestas.
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  #2  
Viejo 04-12-2014, 17:00
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javi javi is offline
il professore
 
Fecha de Ingreso: Feb 2006
Localización: Zaragoza, Aragon, España
Mensajes: 1,753
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No recuerdo bien como funcionaba, pero prueba a calentar la base de la válvula, la parte que toca en el cuerpo del termostato y por el agujero mira se se gira poco apoco, de todas maneras si no se queda acelerado en frió casi seguro que esta rota

http://www.opelmantaclub.com/foro/showthread.php?t=4542
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  #3  
Viejo 04-12-2014, 21:09
danielo2 danielo2 is offline
Piloto "aficionado"
 
Fecha de Ingreso: Oct 2013
Mensajes: 40
Predeterminado

en teoria funciona como dice javi por temperatura, a medida que el agua coge temperatura la valvula se va cerrando, si tiene problemas en frio la valvula estara casi cerrada del todo y si esta abierta tendras un ralenti alto
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  #4  
Viejo 08-12-2014, 22:05
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Juanda_53 Juanda_53 is offline
Enfermo del foro...
 
Fecha de Ingreso: Jun 2013
Mensajes: 229
Predeterminado

y para que tiene entonces un conector si funciona por temperatura??? Yo pensaba que funcionaba como la del 20xe, que según las revolucionase se abría o cerraba.

gracias por las respuestas
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  #5  
Viejo 10-12-2014, 15:00
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Juanda_53 Juanda_53 is offline
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Mensajes: 229
Predeterminado

he preguntado en mi tienda de repuestos, y nada de nada... no sabréis donde puedo conseguirla, verdad???
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  #6  
Viejo 13-02-2015, 07:06
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Juanda_53 Juanda_53 is offline
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Mensajes: 229
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al final me llegó la semana pasada, una que encontré nueva en una tienda de málaga. Gracias por la ayuda.
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