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Crockett 01-11-2010 00:07

Mi nuevo juguetito
 
Pues nada, que ayer me traje este cochecìn.. que era de un amigo mio, y con el que me lo voy a pasar muy bien.. :angel_not:

:jaja:





Crockett 01-11-2010 00:13



:devil:

Scirocco 01-11-2010 00:17

Keskin e intercooler...Tela lo que lleva el Corsa B!

Cuentanos mas del cacharro!:groupwave:

oceanic 01-11-2010 09:11

let inside? :vampire:

si pones un dia las keskin al cali pon unas fotos :clapping:

2GTE 01-11-2010 09:43

Vaya.... veo que le estás dando trabajo extra al remolque... :yikes:

...anda cuéntanos que lleva el bicho... y qué vas a hacer con él... si no tienes sitio en casa traete alguno para aquí...

santi-GT/E 01-11-2010 10:03

al final ya te veo comprando una nave para poder cerrar tanto vehiculo:jaja:,ya nos iras informando y a ver si nos presentas como es devido este Corsa que seguro tiene algo gordo escondido vajo el capo:yikes:

oceanic 01-11-2010 10:34

estaba navegando y me he acordado de las keskin


dios!!!! ponselas al manta pa sacar unas fotos solo aunq sea :w00t:

q sepas q ivan a ser las de mi manta negro pero las descarte x q las 16 pulgadas me matarian los super 110cv :partirse: por eso pille unas muy parecidas en 15 como bien viste en directo

fotos con las kt1 en el manta y cali ya!!!!!!! :groupwave:

Crockett 01-11-2010 10:37

Bueno, os cuento.

Este corsa era un 1.5D, por lo que el swap ha sido bastante laborioso :partirse:

De corsa GSi lleva el marcador, direcciòn asistida y asientos delanteros.
Motor C20LET procedente de un Vauxhall.
Se abriò y se mandò otra vez la culata a inglaterra para hacerle un "trabajillo";
Guias de vàlvula de bronce, limpiar taqués, cambiar retenes, pulir vàlvulas, etc.. (el resto me lo callo:cunao:)
Palieres reforzados.
Caja de 6vel de calibra turbo.
Diferencial autoblocante Quaiffe.
Conductos del turbo agrandados.
Intercooler ForgeMotorsport bastante grande.
Junta de culata de astra coupe turbo.
Linea de escape echa a medida, incluyendo catalizador, intermedio grupo A.
Bomba de gasolina de calibra turbo, con soporte de omega A.
Amortiguadores roscados H&R.
Frenos delanteros;
Discos de 280mm,
latiguillos metálicos Aeroquip,
pastillas ferodo DS 2500,
Pinzas de freno Wilwood de 4 pistones.
Frenos traseros de disco de astra GSi 16v.
kit para instalar valvula de descarga (aun no se le montò).
Electroventilador de competición.
Llantas keskin.
Neumàticos Toyo Proxes.
Seguro que me dejo mas cosas porque son muchas.



Se puede decir que està bastante preparadete.. :jump:

Crockett 01-11-2010 10:45

Unas fotos de hace 4 años cuando se terminò el coche.







Antes de que me digais nada esos pilotos traseros van a ir fuera :cunao: Que tengo los de serie.
Estèticamente estaba echo al gusto del anterior dueño asì que algo le cambiarè.

2GTE 01-11-2010 11:10

Joder con el corsa 1.5D....
:w00t:

oceanic 01-11-2010 11:13

es posible q llebe unas toyo t1r pero no es de fijo ;)

fcn.gsi 01-11-2010 12:07

lo tuyo empieza a ser vicio jeje.
mu guapo el corsa

Davitxin 01-11-2010 15:29

¿aunque creo que era rojo no sería el de decibelios?

lo de motor vauxhall, y mandar la culata a hacer otra vez allí me suena que lo hizo él. Ah, también lo de partir de un 1.5D

MOLA:w00t:

JLM 01-11-2010 19:59

chale güevosssss!!! ponle la chapita de 1.5 D y ya es la ....:w00t:

Crockett 01-11-2010 20:40

Efectivamente, es el corsa de decibelios, que antes era rojo.
Tenia un equipo de musica bastante curioso, que se quitò, yo no lo quiero.. jeje
En el maletero habia 2 cajones y 2 tapas de potencia.. que pesaba mas de 30kg.. jeje
Aun tengo que quitar todo el aislante que puso en la carroceria, techo, suelo.. buff.. con lo que pesa eso, lo aligerao que va a quedar :w00t: ahora le das golpes en la chapa.. y ni suena, està medio blindado, pero eso todo fueraaaa :partirse:

Lo de la chapita de 1.5D no creas que me lo pensè, incluso 1.5TD, pero tiene un ruido atronador que se ve que no es diesel, sobretodo por los petardazos que tira.. :cunao:

Davitxin 01-11-2010 22:37

joder, ¿después del curro que se metió lo ha vendido? curioso

de todas formas quitar lo que le has quitado y lo que todavía tienes pendiente es lo apropiado.

Algún siglo de éstos que nos veamos dame una vueltita:risita:

Davitxin 01-11-2010 22:41

ah, ¿qué potencia está dando?
y, ¿en cuantos kilos se va a quedar aproximadamente?

corsilla 01-11-2010 22:42

al final lo homologaria no?, creo recordar ke andaba asin asin la cosa o al menos un tiempo, que tiempos akellos en los ke haciamos camping en ribadeo y ese coche aun era un simple petrolero...................

facelift 01-11-2010 23:23

Vaya BICHO :yikes:
como dice Davitxin, ¿CV y peso?

EGOI 02-11-2010 00:08

ese motor en el manta fibroso ese.............. uf
ya con unas barras ......jejeje

Crockett 02-11-2010 13:04

Cita:

Originalmente Escrito por Davitxin (Mensaje 38136)
joder, ¿después del curro que se metió lo ha vendido? curioso

de todas formas quitar lo que le has quitado y lo que todavía tienes pendiente es lo apropiado.

Algún siglo de éstos que nos veamos dame una vueltita:risita:

Ya, por circunstancias de la vida se tuvo que desacer de el. Igual que yo si alguien me compra el cali con el trabajo que diò...

Sì hombre, cuando coincidamos damos unos soplidos por ahì.. :partirse:


Cita:

Originalmente Escrito por facelift (Mensaje 38153)
Vaya BICHO :yikes:
como dice Davitxin, ¿CV y peso?

El peso no se en cuanto quedarà, ni lo que pesa ahora, pero el aislante seràn unos 80kg, ya lo llevarè a pesar cuando estè aligerao a tope jajaja

Potencia 240,9cv :boogie:
0-100km/h inferior a 6seg :cunao:
El par creo recordar que era de 330NM


Cita:

Originalmente Escrito por EGOI (Mensaje 38161)
ese motor en el manta fibroso ese.............. uf
ya con unas barras ......jejeje

Barras sì, turbo no... quiero vivir mas años :jaja:

oceanic 02-11-2010 14:27

si te da x traerlo x aca avisa y me enseñas como sopla :devil:

2GTE 02-11-2010 15:46

Cita:

Originalmente Escrito por Crockett (Mensaje 38174)
El peso no se en cuanto quedarà, ni lo que pesa ahora, pero el aislante seràn unos 80kg, ya lo llevarè a pesar cuando estè aligerao a tope jajaja

80kg en aislante?? ufff quita eso ya xd

Cita:

Originalmente Escrito por Crockett (Mensaje 38174)
Potencia 240,9cv :boogie:
0-100km/h inferior a 6seg :cunao:
El par creo recordar que era de 330NM


Barras sì, turbo no... quiero vivir mas años :jaja:

Barras si, turbo no... :jaja:

Buena elección esa de querer vivir más años... :clapping:

Letscona 02-11-2010 18:23

buffff vaya misil!!!

en sevilla tengo un amigo que se esta preparando uno muy muy gordo!!!

Disfrulo!!!!

Crockett 02-11-2010 21:21

Kit para la valvula de descarga. Un turbo... tiene que sonar a turbo!! :drive1:


santi-GT/E 02-11-2010 22:25

ya te pasaras un finde por mi casa y me das unas vueltas con el:p

rsjoan 02-11-2010 22:29

ESTOY ALUCINADO!!

Voy a que me pellizquen...

2GTE 03-11-2010 09:15

Cita:

Originalmente Escrito por Crockett (Mensaje 38207)
Kit para la valvula de descarga. Un turbo... tiene que sonar a turbo!! :drive1:

mmmm como me enloquece ese maravilloso sonido... :w00t:

...que malo es el ruidito para el ahorro de combustible... contra más pisas más quieres pisar, en el c70 se escuchaba bastante y no veas que acelerones le metía... como lo echo de menos... :(

gt/ei 07-11-2010 20:59

Otra alegria pal cuerpo que me llevo esta tarde.
Enhorabuena David,es una pu.a pasada el corsilla:2:

castorin 07-11-2010 21:28

jjjoee con el coosita.¡¡ Ahh que disfrute!!:lenguaPegada:

ajrdi200 09-11-2010 02:20

Mucha chatarrilla, pero deben de ser de papel, q cuando llueve no los puede sacar... :14851::lenguaPegada:

2GTE 09-11-2010 09:36

Cita:

Originalmente Escrito por ajrdi200 (Mensaje 38503)
Mucha chatarrilla, pero deben de ser de papel, q cuando llueve no los puede sacar... :14851::lenguaPegada:

hombre es que si encoje a ver como metes ahí dentro los más de 200cv... :hypo:

Crockett 09-11-2010 21:22

jajajajajaj, que perro eresss :santoDemonio:

No son de papel no, pero me falta un papelito muy importante para poder sacarlo a la calle :crybaby:

Crockett 22-11-2010 23:01

Vengo de la ITV, me "obligaron" a hacer una ITV "voluntaria" :cunao: Para mirar pesos y gases.

33,50€ me soplaron :hmm:

Peso de serie con el motor diesel: 910kg.
Peso con el motor gasolina turbo: 1.105kg.

195kg mas, pero no quitè nada de lo que iba a quitar, para no dar mucho el cante con la relaciòn peso/potencia.
Ya abrà tiempo a aligerar... :whistling:

Eje delantero 715kg, eje trasero 390kg.

Que ganas tengo de poder tener todo al dia de papeles para darme una vueltaaa :drive1:

oceanic 23-11-2010 11:34

Cita:

Originalmente Escrito por Crockett (Mensaje 38987)
Eje delantero 715kg, eje trasero 390kg.

ufff. no fun ehh

yo iria mirando un capo (y si acaso aletas) en fibra, pasaria la bateria para el habitaculo y quitaria la traviesa de dentro la defensa (si esq lleba) pero pa gustos......

Crockett 23-11-2010 23:04

Cita:

Originalmente Escrito por oceanic (Mensaje 38993)
ufff. no fun ehh

yo iria mirando un capo (y si acaso aletas) en fibra, pasaria la bateria para el habitaculo y quitaria la traviesa de dentro la defensa (si esq lleba) pero pa gustos......

jejeje, na... creo que le meterè otro c20let atràs para compensar el peso... :cunao:

Las aletas de corsa no pensan nada, el capot que tiene puesto si que pesa mas, pero son cosas que mirarè en un futuro, ahora solo pienso en poder homologar antes de enero :whistling:

2GTE 24-11-2010 14:22

Cita:

Originalmente Escrito por Crockett (Mensaje 39025)
jejeje, na... creo que le meterè otro c20let atràs para compensar el peso... :cunao:

300 kilos en sacos de arena, cemento o lo que quieras y ya lo tienes compensado... :risita:

Crockett 23-12-2010 22:29

Novedadessss

Ayer tuve que ponerle un capot original al corsa porque el otro era imposible de homologar, de momento lo pintè en la cochera de negro mate (spray), porque era rojo y se necesitaba la foto con urgencia para el proyecto. A ver si la semana que viene me lo pintan ya decentemente.
Los neumaticos atràs imposibles de homologar 215/40/16 en llanta 9", asì que comprè unas gomas 245/35/16.
Matricula pequeña tampoco, tuve que poner la grande.

Ya està el proyecto en el laboratorio, ahora a cruzar los dedos para que no pongan muchas pegas!! :whistling:


Davitxin 24-12-2010 00:05

Cita:

Originalmente Escrito por Crockett (Mensaje 39455)
Novedadessss

Ayer tuve que ponerle un capot original al corsa porque el otro era imposible de homologar, de momento lo pintè en la cochera de negro mate (spray), porque era rojo y se necesitaba la foto con urgencia para el proyecto. A ver si la semana que viene me lo pintan ya decentemente.
Los neumaticos atràs imposibles de homologar 215/40/16 en llanta 9", asì que comprè unas gomas 245/35/16.
Matricula pequeña tampoco, tuve que poner la grande.

Ya està el proyecto en el laboratorio, ahora a cruzar los dedos para que no pongan muchas pegas!! :whistling:


¿dónde lo has hecho?
A mí e dijeron el otro día en homologastur que los laboratorios de homologación habían chapado por navidad y que ya no daba tiempo.

Creo que preguntaré en otro lado

Crockett 24-12-2010 00:38

Cita:

Originalmente Escrito por Davitxin (Mensaje 39458)
¿dónde lo has hecho?
A mí e dijeron el otro día en homologastur que los laboratorios de homologación habían chapado por navidad y que ya no daba tiempo.

Creo que preguntaré en otro lado

Yo lo hice con otro que hay aquì en Asturias, el que me hizo el calibra en su dia.
El proyecto lo mandabamos hoy porque si no los del laboratorio no terminarian a tiempo.


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