ke opinais de este motor?

[tembras sport competicion]

tiene muy buena pinta,venga,opinar haber ke os parece
p.d:no es el motor de mi manta,kien lo tuviera....
http://img190.imageshack.us/img190/2527/043ii.jpg (http://imageshack.us)

[facelift]

Parece un 3.0, seis cilindros del senator-monza, a carburación, metido con calzador en un Manta. ¿Potencia estimada? 210 CV?
Tú dirás Tembras.

[2GTE]

Bueno, pues este motor tiene que ser una pasada... aunque para mi gusto yo me quedaría con este... ¿qué os parece?


http://img458.imageshack.us/img458/1657/img211417e q2bc.jpg (http://imageshack.us)

[JordiGSI]

Cualquierea de ellos tiene muy buena pinta la verdad! Pero yo en el mio prefiero montar un 2.0... la razon? el peso... con el 3.0 tiene que ser mucho mas cabezon.... depende del gusto, conducción y carreteras por el que se mueva el coche en cuestion.
Mi gusto... un 2.0 rabioso :cool:

Saludos

[Agustín]

Hola: opino igual que tú; para carretera virada o incluso circuitos, me quedo con el cuatro cilindros, ya sea 2.0, o 2.2. Con la preparacion que tú le piensas poner a tu manta, tiene que quedar muy bien.
P.D: Jordi, lo del spoiler, he pensado que si está mal, no lo voy a cojer, ya que al final no lo voy a poner... de cualquier manera, gracias por tu atencion.

¡¡ Aver si os gusta este!! Saludos.

http://img355.imageshack.us/img355/5161/asconaarac ingmot7oa.jpg (http://imageshack.us)

[2GTE]

Yo me quedaría con un 2.2 colectores de admisión y escape LEXMAUL tubería de 65... caja de 4 v. y con una carretera muy virada... :D

El 3.0 de 6 cilindros no me gusta demasiado, tanto peso delante tiene que ser incontrolable... y los carburadores dan demasiado la lata sino...

[oceanic]

yo d meter 6 cilindros (q tamien prefiero el 4)

meteria este otro

http://img429.imageshack.us/img429/1416/foto2498as .jpg (http://imageshack.us)

no? :D

[JordiGSI]

Este no es el motor del Lotus Omega? :eek: :eek: :eek:

Saludos

[oceanic]

pos va a ser q no

ese es el del irmscher senator B :rolleyes: segun tengo entendido

[oceanic]

he buscao pa asegurarme y si

http://cgi.ebay.de/original-IRMSCHER-SENATOR_W0QQitemZ4584368786QQcategoryZ38712QQrdZ1Q QcmdZViewItem

casi na 200kw eso son como 272cv no? pos eso

[2GTE]

madre mia 272 cv... ufff pero se puede apretar un poco más no? es que pasar de los 300 me hace ilusión..jeje :D

..y el manta aguanta??

[rsjoan]

Bueno, pués yo os enseño el mio, despues de su paso por el jarama.
La verdad, es que me lo pase en grande.
Ha costado lo suyo, rehacer un nuevo motor, pero ya esta a punto de ocupar su lugar.

http://img272.imageshack.us/img272/5088/sinmotor6q t.th.jpg (http://img272.imageshack.us/my.php?image=sinmotor 6qt.jpg)

[2GTE]

Que pena verlo así.. aunque peor era oirlo saliendo del Jarama.. jeje.


Me alegro un montón que lo tengas listo para montar, y ahora a disfrutarlo.. y haz caso de la temperatura!! ;)

Un saludo Joan!

[JordiGSI]

Que tal Joan?

Me alegro que tu Manta este a puntito de rodar...

Saludos

[tembras sport competicion]

una preguntita,jeje,eses colectores de escape los hiciste o los compraste?
un saludo y a darle caña al manta :cool:

[JordiGSI]

una preguntita,jeje,eses colectores de escape los hiciste o los compraste?
un saludo y a darle caña al manta :cool:

Que lo confirme RSJoan pero me parece que son unos Lexmaul!

Saludos

[rsjoan]

Los colectores como dice Jordigsi són los Lexmaul. Que por cierto funcionan a la perfección. En su dia, dieron (10CV) en banco de potencia, junto con un escape artesanal que monte a base de tubos gordos y 2 petacas de feuverd. Actualmente, lo llevaba montado con una linea completa de escape Lexmaul de 3 silenciadores, para tal de pasar ITV, pero que no creo que disminuyera mucho el rendimiento.

Aquí os dejo una foto del nuevo motor (mucho mejor que el anterior), a la espera de montar en su sitio y empezar a rodar.

http://img353.imageshack.us/img353/5300/motor1eg.j pg (http://imageshack.us)


Saludos