Concurso "El que mas sabe de opel"

[MANTAMURCIA]

Hey colegas os veo super aburridos, os voy a proponer un concurso, asi aprenderemos todos mas cosas de opel, a ver si sabeis esta pregunta.
¿Sabeis cual es el primer deportivo que fabrico opel (Europa)?

[facelift]

Define deportivo: ¿coche de competición, coupé, 2 puertas, relación peso/potencia <10Kg/CV,...?
Así a bote pronto: Opel Rennwagen 1913. 4 litros, 110 CV, 228 Km/h
http://img101.imageshack.us/img101/6281/rennwagen1 913013vm.th.jpg (http://img101.imageshack.us/my.php?image=rennwage n1913013vm.jpg)
¿Me he ganado la chochona? :D

[can_gas2000]

Y habría valientes que se subían en ese trasto a mas de 200 por hora... :eek:

[Crockett]

Y habría valientes que se subían en ese trasto a mas de 200 por hora... :eek:
jeje, yo creo que igual pasas el mismo miedo que con mi corsa 1.7D bajando a 195km/h y con gomas 145/80/13 :rolleyes: :o :p

[oceanic]

aver quien sabe mas d opel?

aver quien busca mejor en google :D

pregunta
:cool:

cuantos mantas TE2800 se construyeron? :D

[MANTAMURCIA]

No Facelift yo me referia a un coche mas moderno y mas con el aire de cupe de 3 puertas de los años 60 hacia nuestros dias, piensa alguno realmente deportivo, eso que dices tu era poco deportivo, eso era un caza records.

[Turu]

Que se me ocurra ahora... El Kadett

[manta-gt]

Deportivo 100% puede ser el GT. Saludos

[MANTAMURCIA]

Efectivamente Manta Gt, era el Gt del 68, ese fue el primero en considerarse puramente deportivo, porque el kadett, record etc, procedian de las berlinas de 4 y 5 puertas.
Otra pregunta: Cual es el deportivo de opel mas olvidado y que menos se ve por nuestras carreteras actualmente (franja de años 1970-2006)?

[pysoni]

jeje, yo creo que igual pasas el mismo miedo que con mi corsa 1.7D bajando a 195km/h y con gomas 145/80/13 :rolleyes: :o :p

Um, wenas, tu crees ke tu opel 1.7d va a 195? lo dices en serio o de coña, supongo ke de coña, por ke vamos... jeje

[santi-GT/E]

Bien pues yo estaria entre dos modelos de opel bastante dificiles de ver,uno seria el kadett gt/e y el otro el monza gse.
salu2

[MANTAMURCIA]

A ver Oceanic como no me la pongas mas complicada no hacemos nada, se construyeron 79 mantas de la serie A TE2800. esa es la respuesta que esperabas, aqui que ponerlas un poco mas complicadas. Un saludo :p

[MANTAMURCIA]

Efectivamente Santi me referia al opel monza, rarisimo de ver por las carreteras actuales, y menos en desguaces.
El kadett ya dijimos anteriormente que no se puede catalogar como deportivo al provenir de una berlina de 4 o 5 puertas.

Ya que Oceanic quiere poner las preguntas algo mas complicadas, aqui va una dedicada sobre todo a él: ¿ Que caballos daba el Opel Manta A 2800TE y a que revoluciones?

[ADRIAN]

Pueden ser 142cv a 5200 rpm :)

[MANTAMURCIA]

Efectivamente Adrian, veo que tenemos la misma documentacion de nuestros mantas. Un saludo. :)

[MANTAMURCIA]

Hay va otra: En que año corrio por primera vez un Opel manta 400 en España, quien lo llevaba? :confused:

[Agustín]

Hola: aquí entramos en mi terreno, ja, ja. Si no recuerdo mal, el primer Manta 400 que corrío en España, lo inscribió Opel España en el año 1983, más concretamente en el Rallye San Agustín (actualmente Aviles). Quien lo condujo: Juan Carlos Oñoro, y de copi, Guillermo Barreras. Firmaron un tercer puesto Scratch.

Dejo una pregunta en el aire: el primer coche de "Grupo A" que ganó un rallye del Campeonato de España, fué un OPEL. Podeis decir lo que sepais de aquella hazaña?? Saludos.

[MANTAMURCIA]

Perfecto Agustin se nota que te gusta el mundilo de los rallys, a tu pregunta seguro que el coche era un Opel Ascona, pero no se quien lo conducia. :confused:

[MANTABIAN]

Yo me remonto a algunos años después(perdón por mi ignorancia si me equivoco)... puede ser en 1993, pilotado por Mia Bardolet y Joaquim Muntada de copi con un Astra GSI 16V Gr. A??
http://perso.wanadoo.es/e/artimage/29/gifs/GSIMBar doletJMuntada.jpg

En segunda posición quedaron sus compañeros de equipo Luis Climent y J. Muñoz con el mismo Astra GSI 16V Gr A! Un gran año para ese Opel en España.
http://perso.wanadoo.es/e/artimage/29/gifs/GSILCli mentJMunoz2.jpg

[Agustín]

Hola: no te preocupes Mantabian: yo siempre digo que aquí estamos para aprender todos de todos. Fué muchos años antes (piensa que en 1987, los coches que ganaban rallyes eran todos GrA, ya que el grupo B fué prohibido).

Pista: era tracción trasera. Saludos.

[Agustín]

Perdona Mantamurcia!!!. no había visto tu respuesta. En efecto, era un Opel Ascona i2000 GrA. Esta tarde busco una foto del coche y a ver si alguien lo reconoce. Saludos, Agustín.

[oceanic]

A ver Oceanic como no me la pongas mas complicada no hacemos nada, se construyeron 79 mantas de la serie A TE2800. esa es la respuesta que esperabas, aqui que ponerlas un poco mas complicadas. Un saludo :p

la verdad esq como no lo sabia lo pregunte pa enterarme :D

x cierto q no se ven monzas sera x vuestra zona, yo aca tengo 3 localizados :cool:

el q menos se ve aca seria kadett B y A :rolleyes: ni uno vamos

[can_gas2000]

Efectivamente Manta Gt, era el Gt del 68, ese fue el primero en considerarse puramente deportivo, porque el kadett, record etc, procedian de las berlinas de 4 y 5 puertas.
Otra pregunta: Cual es el deportivo de opel mas olvidado y que menos se ve por nuestras carreteras actualmente (franja de años 1970-2006)?


Me la juego por el Monza ;)

[Agustín]

Por fin la foto del Ascona de Paco Martínez. Esta es de un rallye Sachs. Pues este piloto a bordo de este coche, ganó el Rallye de Torrelavega de 1983, valedero para el campeonato de España de rallyes ese año, y fueron los primeros que lo hicieron a bordo de un coche con especificaciones de grupo A. En aquella época los coches que ganaban eran Grupo4, o Grupo B. Apuntar que lo hicieron merced a algunos abandonos de rivales, y a la rapidez de este tandem. Saludos, Agustín.

http://img87.imageshack.us/img87/1187/asconapacoma rtnez8qm.jpg (http://imageshack.us)

[ajrdi200]

Hola: aquí entramos en mi terreno, ja, ja. Si no recuerdo mal, el primer Manta 400 que corrío en España, lo inscribió Opel España en el año 1983, más concretamente en el Rallye San Agustín (actualmente Aviles). Quien lo condujo: Juan Carlos Oñoro, y de copi, Guillermo Barreras. Firmaron un tercer puesto Scratch.

Dejo una pregunta en el aire: el primer coche de "Grupo A" que ganó un rallye del Campeonato de España, fué un OPEL. Podeis decir lo que sepais de aquella hazaña?? Saludos.

Ya que sacó el tema Agustín (por cierto, vendes el coche???) , aporto mi granito de arena, aunque se desvíe un poco del tema, pero ya q se habló de ello, q fué en Avilés y que quién sacó las fotos fui yo ( :D jejeje), aquí las pongo, como acompañamiento.


http://img112.imageshack.us/img112/5064/explorar7x o.th.jpg (http://img112.imageshack.us/my.php?image=explorar 7xo.jpg)

http://img116.imageshack.us/img116/3471/explorar00 010wc.th.jpg (http://img116.imageshack.us/my.php?image=explorar 00010wc.jpg)

http://img116.imageshack.us/img116/707/explorar000 28sz.th.jpg (http://img116.imageshack.us/my.php?image=explorar 00028sz.jpg)

Además de otros coches "menores", se ven los 5 primeros dorsales, a saber, 1- R-5 Turbo de Genito Ortiz, 2- 911 de Beny Fdez., 3- Opel Manta 4- 911 de Piñeiro y 5- 911 de Fombona, un muy buen piloto asturiano. Si no recuerdo mal, al final del Rallye quedaron en esas mismas posiciones.
Un saludete.
P.D. No se si ven bien las fotos, ya direis algo, q no me entiendo yo con este aparato.

[facelift]

Se ven pero que muuuy bien :eek:
Quien tuviera un garage parecido.... maaaadre mía
Alvaro, si tienes más fotos del estilo, abre un mensaje nuevo y pon unas cuantas.

[ajrdi200]

Pos alguna tengo, me pase desde el 82 hasta el 89 por todos los rallyes q podia para sacar fotos, aunuqe la mayoria son de gente q fuera de Asturias no se conocen, pero alguna pondré.
De joven andaba como loco con mi GT Turbo de rallye en rallye, jejeje :D

[Agustín]

Hola: muy guapas las fotos. Ahí es donde se hacía el parque de trabajo, ¿no?.
Si, he puesto el coche a la venta, ya que tengo otro proyecto en mente si este se vende. Sinó, seguiremos gustosamente con él.
Si tienes alguna foto guapa de Graña con el Escort, y de los Seat de Pintado y de Muñiz, me haría mucha ilusion tenerlas. Saludos.

[ajrdi200]

Hola: muy guapas las fotos. Ahí es donde se hacía el parque de trabajo, ¿no?.
Si, he puesto el coche a la venta, ya que tengo otro proyecto en mente si este se vende. Sinó, seguiremos gustosamente con él.
Si tienes alguna foto guapa de Graña con el Escort, y de los Seat de Pintado y de Muñiz, me haría mucha ilusion tenerlas. Saludos.

Buf, pos no se, tengo bastantes fotos, pero tendré q hacer memoria,pq no tengo ni las listas de inscritos ni nada, solo las fotos. De todas formas, iré poniendo las fotos (las tengo q escanear antes) y los q no sepa quienes son, igual hay alguien q si lo sabe.
Y si, las fotos están hechas en el parque cerrado, el antiguo Pabellón de Ganados. Eso fue en el año 83, asi q ya cambió mucho la cosa hasta ahora. Y como conozco a los de la Escudería Avilesina (estuve varios años ayudandoles), las fotos q tengan, a ver si me las pueden pasar.

[2GTE]

Madre mia!

Como impresiona ver ese parque... el manta junto a los 911 ufff menudos rallys eso si era espectáculo...

Verdaderamente unas fotos espectaculares!

[ajrdi200]

Bueno, por fin dps de la cocnentra y ya con mas calma, ya tengo escaneadas algunas fotillos para poner aqui, ya veremos si os gustan. Son pocas, asi no aburriré mucho.

http://img50.imageshack.us/img50/6145/fotosretros1 04jv.th.jpg (http://img50.imageshack.us/my.php?image=fotosretr os104jv.jpg)

Empezamos por tres fotos del Rallye de Avilés (antiguo San Agustín). La primera foto es de un coche q pudo ser y no fue, jejeje, o sea, uno q pudimos ir a ver durante la concentra, pero q al final las negociaciones no llegaron a buen termino. Es el Lancia 037 (por supuesto) de Bernanrdo Cardín, uno de los dueños de Sidra El Gaitero. Los coches q íbamos a ver son de él.
El segundo es un BMW q pilotaba Alberto Hevia, el padre del actual subcampeón de España de Rallyes y campeón en 2004 (también Alberto Hevia). El padre había quedado más de una vez, creo, campeón de Asturias.
Y la tercera foto es un poco sentimental, jejeje, ya q uno igual q ese, con matrícula O-0803-AN fue mi primer coche (a mi nombre), comprado en 1988. :o

Bueno, no son de concurso, pero ahi tan esas tres fotos. Habrá más.

[JordiGSI]

Fantasticos todos ellos ;)

Gracias por las fotos

[MANTABIAN]

El 037 es algo impresionante! Verlo y escucharlo en vivo te quita el sueño. Gracias por las fotitos!

Por cierto, a ver como va ese concurso! Lo mio está visto que no son los rallyes (ni con google acerté :rolleyes: ) asi que ahí va una pregunta opelera no racing:

Sabeis qué significan las siglas CD utilizadas en los equipamientos más lujosos de algunas series de Opel?

P.D: Si os parece el que acierte hace la siguiente pregunta :D

[Mu Manta]

Hola: aquí entramos en mi terreno, ja, ja. Si no recuerdo mal, el primer Manta 400 que corrío en España, lo inscribió Opel España en el año 1983, más concretamente en el Rallye San Agustín (actualmente Aviles). Quien lo condujo: Juan Carlos Oñoro, y de copi, Guillermo Barreras. Firmaron un tercer puesto Scratch.

Pero una preguntita mas tecnica, ¿realmente de que coche era esa carroceria? y ¿quien la adapto?

[santi-GT/E]

El 037 es algo impresionante! Verlo y escucharlo en vivo te quita el sueño. Gracias por las fotitos!

Por cierto, a ver como va ese concurso! Lo mio está visto que no son los rallyes (ni con google acerté :rolleyes: ) asi que ahí va una pregunta opelera no racing:

Sabeis qué significan las siglas CD utilizadas en los equipamientos más lujosos de algunas series de Opel?

P.D: Si os parece el que acierte hace la siguiente pregunta :D
Hola MANTABIAN,podrian significar las siglas CD car desing?? :confused:
Salu2

[oceanic]

otra preguntilla :rolleyes:

alguen sabe de q modelo son las piezas q lleba el manta 400 pa tener 5 tornillos en el buje en vez de los 4x100???? monza? senator tal vez?

[Mu Manta]

Puede ser de cualquiera de ellos, aunque me decanto mas por el monza,ya que se empezo su fabricación con el motor 3.0 de 6 cil en 1978 y el primer senator se hizo en 1981, por fechas me decanto por el monza, y que no sea todo, puente trasero y delantero..
http://www.galiciaenralis.com/OPEL/Manta400-Tecnica/slides/eje_tras.jpg
http://www.galiciaenralis.com/OPEL/Manta400-Tecnica/slides/ejedelante.jpg

[MANTABIAN]

Buen intento, Santi ;) Pero no es Car Design. El acabado con denominación CD se empezó a utilizar a partir de un modelo concreto, aunque su procedencia no tuviera nada que ver con los modelos posteriores.

Os diré que a pesar de ser utilizado en los equipamientos más lujosos su significado era mas bien de procedencia deportiva.

[MANTABIAN]

otra preguntilla :rolleyes:

alguen sabe de q modelo son las piezas q lleba el manta 400 pa tener 5 tornillos en el buje en vez de los 4x100???? monza? senator tal vez?
Bueno, el Commodore es anterior y también los habia con 5 tornillos. Pero si indagamos igual hay algún trasto o camionejo de los años 30 que también lleve 5 tornillazos jejej

[gerardus]

alguen sabe de q modelo son las piezas q lleba el manta 400 pa tener 5 tornillos en el buje en vez de los 4x100???? monza? senator tal vez?

Yo diría que del Commodore.

Saludos,

Gerard.

[oceanic]

Yo diría que del Commodore.

Saludos,

Gerard.
alguna manera de saber cual es sin indagar?

esq si m ago con el oce manta 3 tenia pensao ir a x unas llantas de 5 tornillos de la opel :D y necesitaria esas cosillas pa ponerlas :D no creo q sean muy dificiles d encontrar en ebay :rolleyes:

[Mu Manta]

Bueno, el Commodore es anterior y también los habia con 5 tornillos. Pero si indagamos igual hay algún trasto o camionejo de los años 30 que también lleve 5 tornillazos jejej

Probablemente tengas razon y sea del commodore, o sean todos el mismo, ya que las marcas tienden a aprovechar las plantillas de algunas piezas para todos los vehiculos, es mas facil y mas barato utilizar lo que ya tienes y desarrollarlo que hacerlo nuevo.

[santi-GT/E]

Buen intento, Santi ;) Pero no es Car Design. El acabado con denominación CD se empezó a utilizar a partir de un modelo concreto, aunque su procedencia no tuviera nada que ver con los modelos posteriores.

Os diré que a pesar de ser utilizado en los equipamientos más lujosos su significado era mas bien de procedencia deportiva.
Joer MANTABIAN al final ya me veo en la opel de lleida a preguntarlo,en google no lo encuentro exactamente :o
salu2

[gerardus]

alguna manera de saber cual es sin indagar?

esq si m ago con el oce manta 3 tenia pensao ir a x unas llantas de 5 tornillos de la opel :D y necesitaria esas cosillas pa ponerlas :D no creo q sean muy dificiles d encontrar en ebay :rolleyes:

Da igual cual sea, porque vas a tener que hacer algun invento para acoplarlo.
No se trata de quitar el original y poner el del commodore en un plis plas. :(
Por lo que he visto del Commodore, tambien tiene un pueete rigido, pero tiene unos brazos de suspension mucho mas grandes que los 2 tirantes pequeños del Manta B, que soportan los muelles, y estan montados con algo de angulo.

No se ve muy bien, pero creo que se ve la diferencia:

http://www.opel400club.de/vollresto/images/heck/DS CN2562.jpg

Saludos,

Gerard.

[gerardus]

Acabo de ver que en la pagina anterior ya se habia puesto un dibujo de los puentes de un 400:

http://www.galiciaenralis.com/OPEL/Manta400-Tecnica/slides/eje_tras.jpg

O sea que habrá que soldar soportes para acoplarlo.

[oceanic]

http://cgi.ebay.de/Manta-400-Ascona-400-Achsen-Radnabe-4x100-5x120_W0QQitemZ8068479676QQcategoryZ46098QQssPageN ameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

y eso¿? lo q pasa esq este pide el oro y el moro

[gerardus]

C***! Por ese precio puedes pillar un commodore en la chatarra y una soldadora! :D
De todas formas, me apuesto algo (menos de 1500€ :) ) a que no lo vende por ese precio (Quedan menos de 3 dias).

[MANTABIAN]

Joer MANTABIAN al final ya me veo en la opel de lleida a preguntarlo,en google no lo encuentro exactamente :o
salu2

Tu prueba pero ni ahí creo que lo sepan pues su origen viene del año 70... :rolleyes:

[oceanic]

C***! Por ese precio puedes pillar un commodore en la chatarra y una soldadora! :D
De todas formas, me apuesto algo (menos de 1500€ :) ) a que no lo vende por ese precio (Quedan menos de 3 dias).


q va a vender..........aver si se baja de la burra

[Agustín]

Pero una preguntita mas tecnica, ¿realmente de que coche era esa carroceria? y ¿quien la adapto?

Mu Manta: no entiendo muy bien tu pregunta. Lo que te puedo contar es que el Manta400 fué homologado el 1 de Mayo de 1983, y que días más tarde llegaba una unidad a España (vía Rüsselsheim, me imagino). General Motors España, delegó el mantenimiento de la bestia en Meycom, en donde Lucas Camacho se encargaría de la carrocería, y José Macías de la parte mecánica.

En cuanto a los puentes del 400, el trasero procede del Commodore, aunque con algunos cambios, mientras que del delantero, debe de aprovechar manguetas y bujes. Saludos, Agustín.

[MANTAMURCIA]

Hey colegas otra pregunta de historia de opel: ¿ De que modelo salio exactamente el opel manta serie B ?, doy una pista: marca americana.

[oceanic]

Hey colegas otra pregunta de historia de opel: ¿ De que modelo salio exactamente el opel manta serie B ?, doy una pista: marca americana.

chevrolet monza qizas? (tenia varios nombres el modelo q digo, uno d ellos este)

[MANTABIAN]

Se decia que el Manta era la copia Alemana de un Chevrolet Camaro de estos:
http://www.seriouswheels.com/pics-1960-1969/1969-Chevrolet-Camaro-Black-fa-pt-sy.jpg

De ahí su motor en línea, tracción trasera, eje rígido y técnica desfasada en una europa de tracciones delanteras ya en los '80. Precisamente todo eso que ahora más apreciamos como clásico. Lástima que no heredara también alguno de sus V8 :D

Es este?

[MANTABIAN]

Bueno, respecto a la pregunta que hice os diré que en 1969 los diseñadores de Opel reciben carta blanca con la única orden de fabricar un modelo único y excitante con lo que aparecen varios ejercicios de estilo. Entre ellos el Opel Coupé CD, letras que significan "Coupé Diplomat" modelo lujoso del que se basa y del que Opel hasta hace poco continuaba utilizando dichas siglas en sus equipamientos tope de gama.

Esta es una imagen del primer prototipo que montaba un curioso parabrisas panorámico que englobaba puertas, techo y parabrisas:
http://www.opel6070club.com/history/1969cdkonsepti 1.jpg

Y aquí teneis algunas de lo que seria el modelo definitivo de calle. El aspecto es imponente recordando las líneas de un Maserati de la época o del mismisimo Lamborgini Espada, montando además los americanados V8 del Diplomat. Seguro que más de uno se queda sorprendido de que Opel creara semejante máquina:
http://www.conceptcars.it/carrozzieri/opelcd.jpg
http://www.pietro-frua.de/graphics/pics_small/1970_opel1_18.jpghttp:// www.pietro-frua.de/graphics/pics_small/1970_opel1_14.jpghttp:// www.pietro-frua.de/graphics/pics_small/1970_opel1_15.jpghttp:// www.pietro-frua.de/graphics/pics_small/1970_opel1_1989_01.jpg
http://www.pietro-frua.de/graphics/pics_small/1970_opel1_1989_05.jpg http://www.pietro-frua.de/graphics/pics_small/1970_opel1_1993_04.jpg http://www.pietro-frua.de/graphics/pics_small/1970_opel1_1993_06.jpg http://www.pietro-frua.de/graphics/pics_small/1970_opel1_1999_01.jpg
Todas esas fotos las podeis ampliar y ver en la web de su diseñador, Pietro Frua (tienen copyright y no puedo ponerlas yo aquí): http://www.pietro-frua.de/1970_opel.htm

Se vendió posteriormente como Bitter CD con algunos cambios estéticos y la habitabilitad trasera:
http://www.intermeccanica.org/vehicles/bitter/bitt er73bluers.jpg
http://www.opelmagazin.cz/files/bitt01.jpghttp://w ww.opelmagazin.cz/files/bitt04.jpg
http://www.opelmagazin.cz/files/bitt02.jpghttp://w ww.intermeccanica.org/vehicles/bitter/websdw-bitter.jpg

[santi-GT/E]

Eis mantabian yo personalmente ya tire la toalla,no hubo manera de encontrar el significado,ni siquiera en google :o ,ya as pensado en otra pregunta?? ;)
Salu2

[oceanic]

camaro? quizas el concepto de cara al publico, y yo creo q nunca comparandolo con un 1969 q as puesto tu ,los de los 80 creo q se acercan mas en la linea xo es una opinion personal

ay dejo unas fotos de mi apuesta, chevrolet monza :

http://mclellansautomotive.com/photos/B28159.jpg

http://www.collectorcar.com/78-Monza-Spider.jpg

http://members.tripod.com/motorsportarchive2/Allan %20Moffat%20DeKon%20IMSA%20Chevrolet%20Monza%20Ora n%20Park%201976.jpg

y supongo q la pregunta iria x el manta B ya q el A se vendio y mucho en usa

[MANTABIAN]

Tienes razón Oce, el Monza se paerece más en tamaño general y rasgos. Es lo que dices, comercialmente el Manta B es como un Camaro a la europea pero no se si es el Monza del que está basado o es al revés (el Monza del Manta).

Bueno Santi, ahí va otra! Esta es más sencilla que la otra ;) :

Cuál es el primer(de hecho creo que el único) prototipo de Opel con motor rotativo Wankel? 1, 2 , 3... respondan otra ves... :D

[oceanic]

yo creo ciertamente q es el concepto del camaro (poni car) posiblemenmte la estructura del chevi monza y creo q sin lugar a dudas la linea del chevi nova

ay unas fotos:

http://www.1motormart.com/gallery/72chvy02.jpg
http://www.acch.no/Medlemsbiler/asmund/novafront.g if
la linea se parece al manta A ¿no?

http://www.novaresource.org/gallery4/76gregs1.jpg
http://www.collectorcardealer.com/1979%20Nova/79No va_2.jpg
las ventanillas como las del manta B oiga :D


ya se q soy un friki de los coches americanos :D no puedo evitarlo :D

[MANTABIAN]

Bueno opeleros, nadie va a decirme cuál fue el primer prototipo de Opel con motor Wankel...? Si es que os sacan de los Rallyes y os perdeis :D

Ánimo Santi! ;)

[ajrdi200]

Reconozco q mi cultura opelera no es la más incicada para responder a ninguna de las preguntas q planteais :(

Mientras lo q sabeis más de esto pensáis, ahí van unas fotos de la época. Es la primavera de 1987 y ahí están algunos de los coches q por aquel entonces se veían correr. Un Manta negro, un 205 GTI, un Capri y la barqueta q pilotaba (y que bien lo hacía) Andrés Vilariño, campeón no sé cuantas veces del europeo de Montaña. Esto es en la Subida a La Plata, en Avilés (ya no existe esa subida), puntuable para el regional y que, naturalmente, ganó Vilariño sin bajarse de su coche de calle.

http://img46.imageshack.us/img46/6629/fotosretros2 5cq.th.jpg (http://img46.imageshack.us/my.php?image=fotosretr os25cq.jpg)


Un saludete.

[JordiGSI]

El mas guapo el Manta :D .

Gracias por las fotos ;)

Saludos

[gt/ei]

YO ESTOY QUE OPEL DISEÑO EL MANTA CON UNA MEZLA DEL CAMARO Y EL PONTIAC FIREBIRD AMBOS DE LOS 70.PENA DE UN V8 o V6 PARA EL MANTA.